САМЫЙ БОЛЬШОЙ ПРОБЕГ, СОВЕРШЕННЫЙ НА АВТОМОБИЛЕ ЗА3-966 1969 Г.В., УЧАСТВОВАВШЕМ В МЕЖДУНАРОДНОМ РАЛЛИ «ПЕКИН — ПАРИЖ» 2016 ГОДА

Достижение установлено 17.07 2016.

Пройдено сколо 14 750 км по маршруту: Иркутск, Кяхта, Улан-Батор (14.06.2016);Улястай (19.06); Ташанта (22.06); Аягоз (23.06); Новосибирск (24,06); Омск; Тюмень, Екатеринбург (28.06), Пермь (29.06); Казань, Нижний Новгород
Завидово; Смоленск (04.07); Минск (05 07); Новогрудок (05.07); Брест (06 07); Жешув, Польша (07.07), Кошице, Будапешт (09.07);
Марибор; Любляна (12.07); Сан-Мартино (13.07); Санкт-Мориц (14.07); Лозанна: Реймс (16.07); финиш: Парик, Вандомская площадь (17.07.2016).

В ралли «Пекин — Париж 2016» действительно участвовал легендарный советский «Запорожец» из Беларуси. Это был первый в истории белорусский экипаж, принявший участие в этом престижном мировом марафоне.

Поскольку стартовый взнос для официального зачета составлял огромную сумму (около 40 тысяч фунтов стерлингов или 70 тысяч долларов), белорусы поехали вне официального зачета. Тем не менее они полностью разделили с остальными гонщиками все трудности этого экстремального путешествия.

Детали этого уникального заезда:

• Экипаж: Пилот Анатолий Маслов (из Новогрудка) и штурман Александр Жос (из Минска, председатель клуба «ЗАЗ гараж»).

• Автомобиль: Малолитражный ЗАЗ-966 («Запорожец») 1969 года выпуска.

• Маршрут экипажа: Белорусы присоединились к каравану участников на этапе в Монголии. Они успешно преодолели тяжелейшее бездорожье пустыни Гоби, проехали через всю Россию, торжественно пересекли родную Беларусь и финишировали вместе со всеми на Вандомской площади в Париже.

• Итог: За весь сложнейший путь длиной около 13 700 км у советской малолитражки произошло всего две поломки, которые экипаж успешно устранил своими силами. Белорусский «Запорожец» доказал свою невероятную надежность и доехал до финиша в Париже.